Elektriniai įrankiai gręžti skyles uolienų masėse. Tai yra, variklis varo gręžimo vamzdį ir grąžtą, kad suktųsi per greičio keitimo mechanizmą, ir stumia jį rankiniu būdu arba kitais mechaniniais metodais, kad minkštoje uolienoje būtų išgręžtos skylės. Jis naudojamas gręžti sprogdinimo skyles uolienų keliuose, taip pat varžtų skyles, vandens žvalgymo angas, dujų drenažo angas ir anglies siūlių vandens įpurškimo angas ir kt. Pagal varymo metodą jį galima suskirstyti į du tipus: rankinį ir kreipiamąjį. bėgis.
Rankinis uolienų grąžtas yra varomas rankomis ir susideda iš variklio, reduktoriaus, jungiklio ir kt. Jis tinka pusiau anglies uolienų arba minkštųjų uolienų keliui, kurio vienaašis gniuždymo stipris yra mažesnis nei 40 MPa, sprogdinimo angos skersmuo yra 35-42 mm, o skylės gylis yra mažesnis nei 2 m. Įtampa paprastai yra 127 V, o galia - 1,5 kW. Jo konstrukcijos principas panašus į anglies elektrinio grąžto.
Kreipiamojo bėgio tipo elektrinis uolienų grąžtas Pagrindinė mašina sumontuota ant kreipiamojo bėgio, o eksploatacijos metu kreipiamasis bėgis pritvirtinamas prie kolonos. Yra trijų tipų varomieji mechanizmai: grandinės tipo, stelažo tipo ir vielinio lyno būgno tipo. Grandinės tipo ir stelažo tipo veikimo principas iš esmės yra vienodas. Į priekį einanti grandinė arba stelažas pritvirtinamas prie kreipiamojo bėgio. Judant į priekį, žvaigždutė (krumpliaratis) susilieja su grandine (stelažu), o įrenginys sukasi su žvaigždute (krumpliaračiu). ir pirmyn arba trauktis. Vielinio lyno būgno tipą vienas vielinio lyno galas pritvirtintas prie kreipiamojo bėgio, o kitas – prie gręžimo įrenginio būgno. Kai gręžimo įrenginys veikia, būgnas apvyniojamas aplink vielinį lyną, kad gręžimo įrenginys patrauktų į priekį, o kai jis įtrauktas, jis rankiniu būdu traukiamas atgal.
Elektrinis akmens grąžtas sudarytas iš variklio, pavarų dėžės ir kilimo ir tūpimo tako. Variklis ir pavarų dėžė yra sujungti kartu, kad taptų pagrindiniu varikliu ir dirba kilimo ir tūpimo take per žvaigždutę ir grandinę.
Variklis yra trifazis kintamosios srovės elektrinis voverės narvelio savaiminio ventiliatoriaus oru aušinamas asinchroninis variklis.
Reduktorius turi tris išėjimo velenus, vienas varo gręžimo strypą, o kitas – du simetriškus sliekinius velenus. Dėl vienos galvutės sliekinės pavaros sistemos ir dvipusės frikcinės sankabos pagrindinis variklis kilimo ir tūpimo taku lėtai juda į priekį. Sliekinė ir sliekinė pavarų sistema bei dvipusė frikcinė sankaba priverčia pagrindinį variklį greitai atsitraukti į kilimo ir tūpimo taką.
https://www.chinazjtk.com/
